?

Log in

Олдтаймер

Vestigia semper adora

20-21 мая, парк «Сокольники»
8-12 марта, КВЦ «Сокольники»


«Моторами» в былые времена называли диковинные самодвижущиеся
экипажи, пришедшие на смену традиционной конной тяге.

Первые моторы России – это и самые первые «моторы» отечественного
производства, и «моторы» первых лиц Государства Российского.

До наших дней дошли немногие из них, слишком жестоко обошёлся
ХХ век и с памятниками техники, и с людьми, создававшими их когда-то.
Тем ценнее они для истории и тем дороже для нашей памяти.

Не упустите свой шанс увидеть «Первые моторы России»!
Уникальная выставка в Сокольниках продлится лишь пять дней –
с 8 по 12 марта.

По обе стороны океана

21 Фев, 2017 в 16:48oldtimer_ru
Сразу несколько старинных «Бьюиков» соберутся на 26-й Олдтаймер-Галерее, которая пройдет с 8 по 12 марта в КВЦ «Сокольники». Американской марке уже больше века, и почти все это время «Бьюики» так или иначе присутствовали в автомобильной жизни нашей страны. Поначалу название Buick у нас как только не писали: «Буик», «Бюйк», «Бюик», но в итоге прижился вариант «Бьюик»




Читать полностью

Олдтаймер-Галерея – в подарок!

20 Фев, 2017 в 17:20oldtimer_ru
Скоро 23 февраля — спешите поздравить своих мужчин с праздником Защитника Отечества!

Подарите себе и своим близким удивительные впечатления от посещения необычной выставки! Уникальное путешествие в прошлое придется по вкусу всем, кто не прочь окунуться в атмосферу минувшей эпохи, почувствовать душевное волнение и испытать приятную ностальгию.





Читать полностью

Свастика в автомобильной истории

20 Фев, 2017 в 17:05oldtimer_ru
Свастика традиционно считается украшением автомобилей фашистских бонз: она развевалась на флагштоках, закрепленных у передних крыльев «Мерседесов», «Хорьхов», БМВ, «Опелей» и прочих машин Третьего Рейха. Еще её можно было увидеть нарисованной на борту – расправивший крылья орёл держал в когтях венок, в котором красовалась развернутая на 45˚ свастика. Но это всё были украшения автомобилей – никогда, например, свастика не устанавливалась на пробку радиатора, даже на «Мерседесе» самого рейхсканцлера.




Читать полностью

Шведский столп

19 Фев, 2017 в 13:10oldtimer_ru
Volvo – синоним слова «шведский автомобиль» со всеми его ассоциациями: надежность, безопасность, современные технологии. И еще – богатая событиями история, «уходящая корнями в прошлое». Шведы – традиционалисты, и одна из хороших традиций Volvo в России – отмечать юбилей на Олдтаймер-Галерее. Так уже было в 2007 году, когда компании исполнилось 80 лет: стильный и со вкусом оформленный стенд, заполненный самыми знаковыми моделями Volvo.




Читать полностью

Царский гараж

18 Фев, 2017 в 14:22oldtimer_ru
Последний русский царь располагал самым многочисленным автопарком среди европейских монархов, что стало поводом для учреждения в 1907 году Собственного Его Величества гаража. 18 февраля 1907 г. министр Императорского двора В.Б. Фредерикс подал императору Николаю II записку по организации автомобильной части, на которой зафиксировал высочайшее распоряжение: «Повелеваю исполнить!»




Читать полностью

Свитские львы

17 Фев, 2017 в 12:54oldtimer_ru
Французская марка, известная сегодня как производитель автомобилей не выше среднего класса, в начале ХХ века поставляла свою продукцию к русскому двору. В списке автомобилей Собственного Его Императорского Величества гаража на 11 марта 1917 года значатся целых пять автомобилей марки «Пежо».

Первые два были приобретены на IV Международной автомобильной выставке в 1913 году – фаэтон и лимузин, причем, последний с кузовом парижской фирмы «Кельнер и сыновья», продукцию которой так любил Николай II. Оба автомобиля зачислили в состав Императорского гаража по разряду свитских.




Читать полностью

Поставщик Императорского Двора

16 Фев, 2017 в 14:27oldtimer_ru
Собственный Его Императорского Величества гараж был официально учрежден в 1907 году, но к тому моменту среди царских автомобилей уже насчитывалось целых четыре «Мерседеса», приобретённых годом ранее. Это были два лимузина – синего и красного цвета, темно-зелёное ландоле и автомобиль с полуоткрытым синим кузовом. Первоначально они числились императорскими автомобилями, но с появлением в гараже Его Величества новых машин, постепенно перешли в разряд свитских.




Читать полностью

«Первые моторы России» 8 - 12 марта

15 Фев, 2017 в 20:12oldtimer_ru
110-летию Собственного Его Императорского Величества гаража посвящается.

Самые первые «моторы» отечественного производства...
«Моторы» первых лиц Российской Империи... До наших дней уцелели немногие из них, слишком жестоким оказался к ним XX век.

Тем ценнее они для истории и тем дороже для нашей памяти.
Не упустите свой шанс увидеть «Первые моторы России».
Уникальная выставка в Сокольниках продлится лишь пять дней - с 8 по 12 марта

Сухопутные яхты русского царя

15 Фев, 2017 в 15:52oldtimer_ru
В России название этой французской марки писали по-разному: «Делонэ-Белльвилль», «Делоне-Бельвиль», «Делане-Бельвилль» и даже слитно как «Делонебельвиль». Акционерное общество S.A. des Automobiles Delaunay-Belleville было основано в 1903 году, но еще задолго до начала производства автомобилей это словосочетание сделалось известным всему миру: предприятие изготавливало паровые котлы для боевых кораблей, состоящих на вооружении у разных стран...





Читать полностью

«Первые моторы России»

14 Фев, 2017 в 19:00oldtimer_ru
Выставка с таким названием открывается в Сокольниках через три недели в рамках 26-й «Олдтаймер-Галереи». «Моторами» в былые времена называли диковинные самодвижущиеся экипажи, пришедшие на смену традиционной конной тяге.

Первые моторы России – это и самые первые «моторы» отечественного производства, и «моторы» первых лиц Государства Российского. До наших времён дошли немногие из них, слишком жестоко обошёлся ХХ век и с памятниками техники, и с людьми, создававшими их когда-то.




Читать полностью